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【グランツーリスモ 5】スーパーライセンスで、やっと「ゴールド」を取得!

やっと、GT5のスーパーライセンスで「ゴールド」を取得しました。

101130_blog_gt5_06.jpg


◆グランツーリスモ5のライセンス
GT5のライセンスは、初めに国内B級を少しプレイしてから、
経験値稼ぎのつもりで始めた監督モードの「Bスペック」にかなりハマってしまい、
しばらく放置していました・・・。

レベル15になり「スーパーライセンス」に挑戦できるようになったので、
ライセンスを再び再開しました。

ライセンスは、プレゼントカー目当てでプレイしましたが、
実はあまり好きではありません・・・orz

「国内B級」と「スーパーライセンス」は「ゴールド」を取得しました。
中盤は「ゴールド」にはこだわらず、進める事を重視したので「シルバー」が多いです。

101130_blog_gt5_02b.jpg

ライセンスのレベル制限がなければドンドン進めたのですが、
スーパーライセンスには「レベル15」が必要で、経験値稼ぎをしなければなりません。
そのような作業はイヤになります・・・orz

「Bスペック」を楽しめているので、経験値は自然にたまっていたのですが、
自分で走る「Aスペック」だけだったら、ちょっと厳しかったかも・・・。

これまで、基本的にF1でしか走ってきませんでしたが、挙動に関しては
それほど違和感はありませんでした。

101130_blog_gt5_03.jpg



◆いきなり国内B級でつまずく・・・
国内B級では、「b-6」の「ゴールド」を取るのに結構苦労しました。

目標タイムのコンマ1秒落ちまでは、何回か走ったら近づけるのですが
そこからタイムを縮めて目標タイムをクリアするのは結構難しくて、
「よっしゃ!」と良いタイムが出せたと思ったら0.01秒足りないとか・・・w
そのようなことが何回もありました。

本当に無駄のない走りをしないと「ゴールド」は難しいと思いました。

101130_blog_gt5_04.jpg




◆パイロンスラロームで大苦戦
国内A級以降は、進める事を重視したので「ゴールド」にはこだわらなかったのですが、
「パイロンスラローム」が結構苦手な事が判明!

無駄な動きが多いのだと思いますが、かなり頑張らないと「ゴールド」を
取得するのは難しそうです・・・。無理かも・・・orz

101130_blog_gt5_05.jpg



◆レベル15でやっとスーパーライセンスに挑戦
スーパーライセンスは全て「実戦オーバーテイク!」で、
ライバルカーをオーバーテイクして優勝(ゴールド)を目指します。

「ゴールド」を取るのは、どのサーキットでも難しかったですが、
「S-4 東京・ルート246」「S-8鈴鹿」は、特に苦労しました。

少々無理してオーバーテイクしていかなければならないので、
ライバルカーに追突すること、追突されることが何回もありましたし、
「GT5」のAIは「F1 2010」と比較すると少々強引なところがあり、
結構イライラしながらプレイしていましたw

個人的には、1周のタイムトライアルもあったほうが良かったですね^^:

101130_blog_gt5_01.jpg



スーパーライセンス「オールゴールド」のプレゼントカーは、
「GT-R スペックⅤ(GTアカデミー バージョン) '09」でした^^

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101130_blog_gt5_10.jpg
※レッドブル・ハンガー7で撮影


しばらくの間は、グランツーリスモ 5の記事が多くなると思います。
下記のブログはGT5専用ではありませんが、お気に入りのフォトをUPしたり、
変わったマシンとなどを紹介したり、思ったことを書くゆる~い日記です。

オーバーレブ PS3&PC Game日記
http://litps3.blog133.fc2.com/

テーマ : グランツーリスモ5(GT5)
ジャンル : ゲーム

 

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